北京時間12月31日消息，通向移動未來之路可能是地圖。
　　
　　地圖不只可以導航，尋找附近停車點，圍繞移動地圖的戰爭，最終將關乎企業能否提供最復雜的工具，回答一系列用戶在移動設備上提出的問題。它將是推動科技巨頭股票的重要動力，比如蘋果、Google、微軟和Facebook，并決定誰才擁有未來主導性移動平臺。
　　
　　蘋果推出地圖抗衡Google，用戶暴怒，他們最終選擇自己喜歡的產品，這強調智能手機“發現”工具的重要性。隨著時間的推移，這些工具會更為復雜，回答更多的問題，不只是定位。
　　
　　當Google針對iPhone推出地圖時，它證明自己占有優勢。它的地圖比蘋果產品更快更精準，Google地圖還有海量企業目錄及相關功能，如Zagat餐館點評，還有公司的“街景”服務。
　　
　　另外，Google通過向Android推出預測工具Google Now，進一步深入到新的移動世界。用戶可以讓Google工具獲得自己的位置、郵箱、日歷信息。作為回報，在用戶回答問題之前，Google Now就可以提供答案。
　　
　　在用戶的郵箱內可以看到航班登機證，它還可以提醒用戶飛機是否延遲。在用戶的日歷里，可以看到會議的安排，可以查看交通狀態、如果堵車嚴重，它會提醒用戶早早離開。聽起來讓人害怕。但隨著工具越來越復雜，它帶來的好處會多過大多用戶擔憂的隱私弊端。
　　
　　蘋果沒有這類復雜的工具。同時，在自己的iPhone地圖應用中，數據大多來自外部企業，它落后于Google。但蘋果可能會授權更多的數據，迎頭趕上。
　　
　　蘋果正在與Foursquare Labs進行初步洽談，將這家創業公司的數據整合到蘋果地圖中。Foursquare擁有海量本地場所的數據，它還有一個小社交網，蘋果可能會用來強化地圖。
　　
　　實際上，對于移動平臺來說，社交信息可能會是極有價值的。Facebook擁有最多信息，它還將信息用于本地發現工具，最近，它推出了自己的移動應用。它從Facebook網頁中獲取數百萬本地企業的信息，更有趣的是：Facebook可以告訴你，你的朋友最喜歡附近哪些企業。它可以為本地商戶提供“口碑營銷”，從而帶來特殊的價值。
　　
　　這類移動應用的潛在價值可能極為巨大。BIA Kelsey數據顯示，2006年，在被互聯網襲擊之前，美國印刷黃頁業務規模達145億美元峰值。隨著移動應用與“查找工具”越來越等同，發現工具可能會占領之前的黃頁市場，它可能會贏回之前黃頁的營收。
　　
　　賭注越來越高。未來5年，用戶可以預期蘋果Siri或者Google語音搜索能回答更為復雜的問題。這種技術，微軟和RIM可能必須強化，從而在智能手機獲得明顯的份額。
　　
　　看起來，Google準備很好。作為一家搜索企業，它有龐大的數據資產，有大量工程師，可以開發算法利用數據。它還有大量現金，可以購買傳統的數據資產，比如Zagat和 ITA Software。
　　
　　蘋果看起來不會自己開發搜索引擎。由于iPhone和iPad的流行，蘋果可以從開發者處獲益，開發者為蘋果平臺開發程序。比起Google Android版地圖，Google iPhone新版地圖更好。但第三方程序不會讓Google控制自己的命運，它們會感覺到壓力，推出自己的服務。蘋果有1210億美元現金，可以輕易加大對數據的投資。
　　
　　起點可能就是收購TomTom。這是一家地圖技術公司，它已經為蘋果地圖添磚加瓦。2008年，它與Tele Atlas合并，交易金額達45億美元，當時只有兩家企業能提供導航數字地圖。另一家屬于諾基亞，它叫Navteq，是2008年諾基亞80億美元收購的。
　　
　　自此之后，智能手機大多能滿足導航導航設備式的需求，這使得TomTom的企業價值掉至10億美元。對蘋果來說收購金額不大，它可以用離岸資金收購這家荷蘭企業。
　　
　　還有一些資產可能會被蘋果收購。除了Foursquare還有Yelp，由于擁有了成千上萬企業點評，它的應用被用戶廣泛使用。Yelp的數據已經用來強化Siri服務。
　　
　　如果蘋果、Google、微軟、Facebook的移動平臺燦爛起來，在數據的差異化方面，它們會更有壓力，更有渴求。